admin 记者 王玉露 2026年初，关键技术保持旺盛增长，商业航天事业实现“开门红”。该行业仍然很受欢迎，相关主题 ETF 产品不断涌现，在市场 ETF 回报中处于领先地位，并且一些产品获得了资金以增加投资。该机构指出，商业航天领域正处于从“国家战略方向”到“实际商业实施”的关键过渡期。技术硬实力的革命性进步与政策的持续落实形成合力，按下了该领域的“加速键”。基金经理认为，商业航天是一个充满潜力的新兴行业。散户投资者可以关注相关指数产品，一键设计数十亿美元轨迹的核心区域。卫星主题ETF取得了良好的业绩。今年以来，主要技术增长领域不断卫星、航天、人工智能应用、空间太阳能发电等概念板块纷纷被激活。特别是民用航空航天领域开局良好，市场热度依然很高，不少火箭公司争先恐后地上市。在技术方面，许多可回收火箭正在紧锣密鼓地进行首飞研制，低轨卫星网络正在进入大规模发射阶段。该行业的受欢迎程度推动相关主题ETF产品跻身市场ETF增长的前列。截至1月23日，广发卫星ETF今年以来增速达到26.85%，在市场ETF增速中排名第六。卫星ETF（563230）、卫星ETF E基金、卫星工业ETF、卫星ETF（159206）年初以来涨幅也超过26%。此外，航空航天主题的 ETF，例如通用航空ETF（563320）、通航ETF南方、通航ETF基金、航天ETF（563380）、通航ETF中国今年以来涨幅均超过15%，表现也相当亮眼。从资金流向来看，尽管年初以来整体资金流向出现大幅流出，但仍有一批主题ETF正在吸引大量资金。其中，年初以来，卫星ETF（159206）资金净流入达76.97亿元，卫星ETF（563230）资金净流入超过30亿元。技术进步和政治支持是协同作用。招商基金指出，民用航天领域火爆的背后，是产业发展从“国家战略方向”向“实际商业落地”的重大转变。科技硬实力进步与政策持续落实产生协同效应es.与此同时，中国商业航天政策已逐步构建起完整的“战略、资本、监管”支撑体系，从最初的刺激到参与到目前的系统性规划中。另一方面，技术创新是民用航天产业从“高成本实验”走向“规模盈利”的中心变量。火箭和卫星的可回收批量制造等技术进步正在从根本上改变行业的成本结构并创造多元化的业务场景。富国银行基金经理应其毅表示，商业航天并不是一个遥不可及的高科技领域，而是一个正在进入寻常百姓家的万亿美元市场。得益于火箭的可回收技术，SpaceX 显着降低了发射成本。星链星座连接约1万颗卫星，控制世界近地轨道资源和通信市场，并推动商业航空航天业的爆炸性增长。与此同时，中国也按下了“加速键”，国家航天局推出三年计划，成立民用航天部，为卫星企业开辟绿色IPO通道。两个主要卫星星座计划将2万多颗卫星联网。朱雀三号、长征十二号甲等火箭经历了一系列可回收测试，推动了商业航天产业从“国家垄断”走向“市场竞争”。广发基金基金经理吕鑫表示，目前卫星领域的投资价值主要体现在三个方面。一是强有力的保护政策。截至目前，国家航天局已公布《国家航天局促进民用航天飞行安全高质量发展行动计划（2025-2027年）》，成立民用航天局，将民用航天领域拓展为“新基建”和“天地一体化”网络，明确融入核布局。二是需求场景扩大。除传统通信、导航外，卫星互联网应用场景不断拓展，相关领域商业化进程加快，手机与卫星直连、智能驾驶、高精度定位、应急通信等加速推进，带动终端设备需求增长。低空经济、空间计算能力和手机直接连接等新场景预计将开辟更大的增长空间。第三，技术降本增效，我国卫星发射数量（600118）近年来保持在较高水平。 、大容量可回收火箭技术取得重大进展（如朱雀三号试验），进一步消除制约产业发展的产能瓶颈。在卫星制造方面，单颗卫星成本从数亿元下降到数千万元，促使产业从“高投入”向“规模化”转变。展望市场前景，通过指数产品一键布局万亿美元赛道，华泰松桥基金基金经理谭洪山分析，民用航天板块2026年短期评估较高，虽然存在后续回调的可能性，但长期需求面确定性依然较高。可回收和可重复使用火箭的技术障碍也有望在今年年底得到解决，这可能会产生更积极的势头。尤其是在投资方面，华商基金表示，技术进步和政治支持的双重推动，最终将传导到投资领域。产业链粗放。结合产业发展阶段，产业链可分为“产能提升、导入量产、应用爆发”等。 主要制造端，主要是卫星、火箭及重要装备的研发和生产。中游服务的最终保障，主要是发射服务、地面设备、在轨运行维护。下游应用的拆解，主要是卫星应用的商业化和新的场景。考虑到行业发展阶段和市场特点，投资基金建议公众投资者参与时注意“长远设计、分散风险”的原则。该行业目前正处于起步阶段，个股风险很大。跟踪相关指数的 ETF 可能是更好的选择。聚焦可循环火箭、航天材料批量制造等核心方向卫星和卫星互联网应用，并选择涵盖这些领域的索引产品来识别增长机会。民用航空航天产业是一个充满潜力的新兴产业。应庆宜建议散户可以看看相关指数产品，一键勾画出数十亿美元轨迹的核心区域。但也提醒我们，目前商业航天估值较高，部分企业尚未盈利。避免盲目追价，要注重订单获取和业绩验证。
（编辑：康博）